Noile modele de autovehicule trebuie să treacă începând de astăzi nu doar testele de mediu din laborator, ci și o serie de verificări privind emisiile generate în condiții reale de conducere, nu doar de laborator, înainte să poată circula pe drumurile europene.
Începând cu vineri, 1 septembrie, noile modele de autovehicule vor trebui să treacă nu doar testele de mediu din laborator, ci și o serie de teste privind emisiile generate în condiții reale de conducere înainte să poată circula pe drumurile europene, anunță Comisia Europeană (CE).
În februarie 2017 au fost înmatriculate 11.979 de vehicule noi, ceea ce reprezintă o creștere cu 47,93 la sută față de februarie 2016, anunță Direcția Regim Permise și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), citată de News.ro, cele mai multe solicitări vizând mărcile Dacia, Skoda, Volkswagen, Renault și Ford.
Înmatriculările de vehicule noi au scăzut cu aproape 24% în România, la nivelul lunii iunie, până la 8.838 de unități, comparativ cu aceeași perioadă din 2015, relevă datele publicate de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).